Работа с родительской общественностью:

Уважаемые родители, обучающиеся, учителя!

Правила безопасного поведения на проезжей части >>>

Памятка по безопасному поведению на улице и проезжей части >>>

Обращение главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по Самарской области Ю.А. Некрасова >>>

Видеоматериал, направленный на формирование навыков безопасного поведения возле линий электропередачи: 

Видеоматериалы, направленные на формирование у навыков безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта:

Ссылка для скачивания: https://cloud.mail.ru/stock/gznE7LJFajhXBzjqZuKMSo2k

• Слушать музыку в наушниках на жд путях опсно для жизни >>>
• Переходите железну дорогу только в установленных для этого местах >>>
• Не ходите по путям это может привести к трагедии >>>
• Не высовывайтесь из окна во время движения >>>
• Переходить железнодорожный переезд можно только на зеленый сигнал семафора >>>
• Нельзя на красный >>>
• Не кидайте камни в окна поезда >>>
• Не подлезайте под вагоны >>>
• Дети на пути >>>
• Ж/Д пути >>>
• Железная дорога зона повышенной опасности >>>
• Опасные игры >>>
• Правила для детей >>>

Видеоматериалы, направленные на формирование у обучающихся и их родителей навыков безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта:

• Онлайн урок "Железная дорога - железная дисциплина"
• Правила безопасности на объектах железнодорожного транспорта
• Онлайн урок на объектах железнодорожного транспорта
• Видеоматериал по формированию у учащихся среднего школьного возраста культуры безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта.

Видеоролики профилактической направленности:

• памятка "Окно - смертельная опасность для ребенка!"
• предотвращение падения несовершеннолетних из окон
• предотвращение падения несовершеннолетних с высоты
• правилах поведения на водоемах.

Правила безопасного поведения в дни каникул:

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма:

• Управление ГИБДД ГУ МВД по Самарской области
• ГБОУ ДО СО СОЦДЮТТ
• Газета Добрая Дорога Детства
• Дорога без опасности

Госавтоинспекция:

• Онлайн тестирование "Правила дорожной безопасности для школьников" (7-12 лет)

Всероссийское движение Юных инспекторов движения:

• #ЮИДРоссии
• Самарский областной Центр по профилактике ДДТТ

Центр по профилактике ДДТТ ГБОУ ДО СО СОЦДЮТ:

• Мобильная Лаборатория Безопасности
• Официальный канал на youtube

По итогам января 2022 года на территории области зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествия с участием несовершеннолетних, в которых 1 ребенок погиб и 28 получили ранения.
Рост числа происшествий с участием детей зарегистрирован на территории городов Самара, Чапаевск, Сызрань и Жигулевск.

1 ДТП с погибшим зарегистрировано на территории Исаклинского района с участием девочки 7 лет, которая перевозилась в салоне водителя, нарушившего правила дорожного движения, пристегнутая ремнем безопасности. Данное ДТП произошло на дороге федерального значения.
За указанный период с участием детей-пассажиров произошло 14 ДТП, в которых 1 ребенок погиб и 16 получили ранения.
Кроме того, в январе 2022 года произошло 10 наездов на детей-пешеходов, в результате которых 12 детей пострадали, погибших нет. 3 ДТП или 30% от всех наездов на детей-пешеходов произошли на пешеходных переходах, ранено 4 ребенка.
ДТП с участием несовершеннолетних детей-водителей и детей-велосипедистов не зарегистрированы.
В темное время суток зарегистрировано 5 наездов на детей-пешеходов, которые переходили проезжую часть без световозвращающих элементов, погибших нет, пострадало 6 детей.
3 ДТП произошло около образовательных организаций, в которых ранения получили 4 ребенка, погибших нет.
Инспекторами ДПС за указанный период выявлено 593 нарушения ПДД несовершеннолетними.
2 ДТП произошло по неосторожности самих детей-пешеходов, в которых погибших нет, пострадало 2 ребенка:
11.01.2022 в Кировском районе г.Самара, девочка 2013 года рождения, учащаяся 2 «б» класса МБОУ «Школа №112», переходила дорогу в неустановленном месте, в результате чего, попала под колеса автомобиля «Шкода Рапид». Находилась на прогулке без сопровождения взрослых, световозвращающие элементы на верхней одежде отсутствовали. Диагноз: УМТГ. Назначено амбулаторное лечение.
13.01.2022 в Центральном районе г. Тольятти, мальчик 2006 года рождения, учащийся 8 «В» класса МБУ «Школа № 26», переходил проезжую часть в неустановленном месте, в результате чего на него допустил наезд водитель 1986 года рождения, управлявший автомобилем «Лада Ларгус». Пострадавший пешеход находился на прогулке один, без сопровождения взрослых, световозвращающие элементы на верхней одежде отсутствовали. Диагноз: «Сотрясение головного мозга», госпитализирован.
В ходе проведенных обследований образовательных учреждений по организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обучению несовершеннолетних правилам безопасного поведения на дорогах установлено, что фактически во всех образовательных учреждениях, работа по обучению детей правилам поведения на дороге организована на недостаточном уровне.
Основные недостатки в организации работы образовательных организаций следующие:
- на официальных сайтах образовательной организации актуальная информация по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма размещается не своевременно или не размещается вовсе;
- отсутствие в образовательных организациях кабинетов по БДД и площадок для проведения практических занятий;
- работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных организациях проводится, но проведение профилактической работы с несовершеннолетним, попавшем в ДТП по собственной неосторожности, до момента совершения ДТП не всегда присутствует, по большей части, профилактическая работа проводится уже по факту ДТП;
- ответственные за организацию обучения детей по вопросам безопасности дорожного движения более 5 лет не проходили курсы повышения квалификации по методике преподавания соответствующей дисциплины в рамках реализации п.п.2 п.5 ст.47 Федерального закона от 29.12.20212 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;
- занятия по обучению детей навыкам безопасного поведения на дороге проводились, но тематика проводимых занятий зачастую не соответствует реальной потребности, а занятия проводят педагоги, чьи знания в области безопасности дорожного движения ничем не подтверждены (водительского удостоверения нет, повышение квалификации не проходили).